R65（2本サス）にお乗りの、モギーが足を向けて寝れない＆当店のステマ担当のお客様、少し前にセンタースタンドの修理にご来店くださいました。お客様のトラブルは嬉しいものではありませんが、お仕事をいただけるのは有り難いことですッ！ウヒヒ。
なんでも、「センタースタンドのボルトがポロリと落ちているッ！これではスタンドを掛けられないッ！」らしく、傾きのキツいサイドスタンドで駐車しておくのは不安なので、すぐに修理したいとスッ飛んでいらっしゃいました。ブォン！ブォーン！
てことで、ソッコーで修理しました。
急ぎで作業したので途中の写真はありませんが、ココのボルトとナット、それとブッシュを交換しています。
これが交換した部品です。落ちていると思われたボルトは剪断されて皿が残った状態で、残っていたほうもボルトは曲がり、ブッシュもちょっと厚みが足りないモノ（純正11mmのところ、7.5mm）が入っていました。
実は、以前からこちらの車輌のセンタースタンドの傾きが大きいことは気になっていたんですが、増設されたオイルパンに干渉してボルトが外せないような気がして、ブッシュの点検をせずにいたんです。奥にある同じ２本サスのR45、R65のセンタースタンドと比べると、大きく傾いているのが一目瞭然だと思います。
この傾きのせいで修理前は前輪がほぼ接地していましたが
修理後はしっかり浮いてるのが分かるでしょうか。イエス！
こんな躍動感のある写真も撮れるようになりました。イエス！イエス！
ということで、この度はセンタースタンドの修理のご依頼、有り難うございましたッ！お客様にも「センタースタンドの上げ下げがすごく軽くなっているッ！」と喜んでいただき、しっかり直せたようでこちらも安心しました。センタースタンド自体が磨耗していたり、フレーム側に歪みがあったりすると、ブッシュ交換だけではイマイチ良くならないこともありますので。
と、少し前の作業のネタでトボけていますが、現在、お預かりしたR65の作業をコツコツ進めております。ビシッと仕上げますので、もうしばらくお待ちください。この暑さに負けることなく、ガンバリマス！ウォー！
