数か月前にセパレートハンドル化させていただいたトゥーヤングなR100RSにお乗りのお客様、その後もちょいちょいありましたが、今回は「フロントフォークからッ！オイルが漏れているゥゥゥ！」とのことで修理にご来店くださいました。またしてもッ！有り難いことですッ！
セパハンにも慣れて、さぞ楽しまれてるんでしょ・・・ん？サイレンサーが短くなっとるー！いつの間にー！って、モギーが取り寄せたんでしたね。そうでした、そうでした。オホホ。
で、本題のフロントフォークのオイル漏れですが、写真を撮る前に汚れを拭いちゃいまして、本当に漏れていたのかどうか分からないという・・・。お客様が嘘を吐く理由もなく、モギーの自作自演でないことも間違いありませんので、さっさと作業に取り掛かります。
まずは、アウターチューブを取り外します。
パッと見では状態も悪くなさそうなんですが
指先で確かめてみると、この辺とかに浅い傷がありました。なるべくキレイに均したつもりですが、またすぐにオイルが漏れてくるようですと・・・その・・・インナーチューブを再めっきしたほうが・・・です。
ちなみに、抜いたオイルの量はそれほど減っていませんでしたが、汚れ具合を見ると交換するには良いタイミングだったかなと。
そうしましたら、ジャブジャブ＆ゴシゴシ洗浄しまして
新品のオイルシールに交換してズババッと元に戻します。
それと、タコメーターの照明が点かなくなったとのことでしたので、文字盤のお掃除も兼ねて
バラバラにして確認しました。
バルブの接触不良を疑ってたんですが、原因は球切れでした。
ハイ、バッチグーでーす。
文字盤もピカピカ～！です。
できました。
ということで、この度はフロントフォークのオイル漏れの修理のご依頼、有り難うございましたッ！すでに、このあとのアレの取り付け作業も終えておりますが、そちらについてはまた別の機会にご報告させていただきます。お仕事がお忙しい時期とは思いますが、また何かありましたらご相談を！