仕入れたばかりのR100RS（2本サス）、順調に不具合を洗い出してます。
状態を確認がてら通勤で使用していたところ・・・
オイル漏れ。ハデにオイル漏れ。
初めはポタポタと滴る程度でしたが、だんだん悪化。一週間もしないうちにこの状態。滲みや漏れというよりも、噴き出しそうな勢いでした。
前オーナーはあまりエンヂンを回さない乗り方だったようで、全く気付いていなかった様子。ちょっと負荷掛けてテストしてたらコレですから、ある意味、運が良いですね。
さっそく、オイルクーラーの取り出し口を外し、オイルフィルターを抜きます。
ん？なんか変な気が・・・？
スペーサーがこんなトコに付いてる！
外したO-リングを見てみると、
くっきり跡が付いちゃってます。
組み間違えて、しっかりシールできてなかったみたですね。前オーナーは整備をご友人に任せていたそうなので、その方が間違えたのかもしれません。あとで教えてあげないと。
ガスケットをキレイに剥がして、
フィルターとガスケット、O-リング、スペーサーを正しく組み付ければ、漏れは直りそうです。
ビシッと取り付けできました。ボルトも怪しかったので、適当なモノに交換してます。（こんなトコロの普通のボルトですが、純正部品は廃番になっています。）
バッチリです。ブォンブォン！回してテストしましたが、全く漏れる気配はありません。イエスッ！