R100RS（2本サス）、セルモーターの交換。

以前に整備させていただいた「何を言っているのか。」のR100RSにお乗りのお客様、いつもはR65にお乗りのお客様と一緒に遊びに来てくださるんですが（冷やかし）、今回はセルモーターの交換にご来店ッ！有り難いことですッ！

納車時にもお伝えしていましたが、やはりバッテリーが少し弱っているようで、ここのところの寒さでセルモーターが回りにくくなってきてしまい、充電しておかないとエンヂンを始動できなくなったようです。

ということで、ご来店に合わせ当店オススメのValeo製セルモーターをO/Hしておきます。この日のためにネットオークションで中古品を調達しておきました。

分解してみると、当店でも取り扱っているマグネット剥離対策が施されたEME製ハウジングに交換されていました。キャップにも叩いた跡があるので、一度外されているのが分かりますね。

お客様、ラッキーでしたね！

しかも、あまり使用した感じがありません。ウホッ！

気になるのは、ブラシホルダーがポロリと外れたことです。

ココにスプリングを引っ掛けて組み立てられていたのかも？

ブラシの残りは十分でしたので、そのまま再使用します。

バラバラに分解、キレイにしてからグリスアップして

なんとかご来店の前にO/Hが終わりました。

で、10分後にお客様が到着。フゥ、焦るー。

アツアツのエンヂンに文字通り手を焼きましたが、お客様にもお手伝いしていただき、無事に交換もできました。動作もバッチリ、セルモーターもギュンギュン回っているッ！

これで、もうしばらくはバッテリーの心配をすることなく、朝一の始動もできると思います。どうです？交換してよかったでしょ？

「モギー　ウソ　ツカナイ」

 

いつも冷やかしばかりで「コンニャロウめ・・・」と思っておりましたが、大変失礼致しました。また何かありましたら、冷やかしついででも構いませんので、遠慮なくご相談ください。この度はセルモーター交換のご依頼、有り難うございましたッ！

 

寒くなり、BOSCH製セルモーターの回り方が「ん？なんか重たくね？」とお感じの方、ご相談くださいッ！

 

オマケ

少し前の作業になりますが、こちらの2本サスのR100RS、元のシフトロッドは手前のコの字のタイプでしたが、走行中に外れてしまったそうで、ボールジョイントタイプのモノに変更しました。外れたことのない車輌は問題ないと思いますが、一度でも外れると上手くロッドを修正しないと何度も繰り返しますので、思い当たる方は交換されたほうがいいかもしれません。価格は高いですが純正部品がまだ出ますし、簡単な加工で取り付けでき、何より取り付けが確実ですので。