ちょっと前にシティケースの修理とパニアケースの購入にご来店くださったR80にお乗りのお客様、7月に早めの休暇を取られたそうで、「ちょっと長距離を走ったので、オイル交換をお願いします。」とのご連絡がッ！ウヒ！有り難いことですッ！
なんでも、東北方面への奥様とのタンデム・ツーリングで2,600km！走られたみたいで、「楽しかったですよー。」だって！アホや・・・じゃなくて、仲睦まじいご夫婦でイイですね～。モギーも見習って、妻を誘わねば！
シャル・ウィ・タンデム？
そんなことはどうでも、抜いたオイルを確認してみますと、駆動系のオイルの量がちょっと少なくなってました。そんなにオイルが漏れている様子もありませんので、元から少なかったんでしょうか。
ファイナルドライヴと比べてトランスミッションとドライヴシャフトのオイルが汚れているのも気になります。オイルが違うのか、交換した次期が違うのか、それとも・・・？気になるような金属粉は見られませんでしたので、次の交換まで様子見とさせてください。
で、トランスミッションのオイル交換のついでに、ちょっとオイル滲みの気になるシフトアームのオイルシールも交換させていただきました。つい先日、同じようなコトがありましたので、今回は見逃しません。見逃しませんぞー！（チャリン♪）
おっと、ドライヴシャフトのブーツにもひび割れを発見ッ！コレも見逃せませんぞー！（チャリーン♪）
などと、大いにハシャぐモギーでしたが、ついでにタイア交換のご相談もあり、ブーツについてはそのときに一緒に作業させていただくことになりました。ズコー。
タイアが入荷次第ご連絡致しますので、もうしばらくお待ちください。最近、メッツラーのレーザーテックが在庫切れになることがしばしばあるんですよねー。
ということで、この度はオイル交換のご依頼、有り難うございましたッ！タイアが入荷するまでしばらくお時間をいただいてしまいますが、秋のツーリングシーズンまでには間に合うと思いますので、次の計画を練りながらお待ちいただければと思います。お楽しみにー！