ちょっと前に仕入れた長期不動のR80、無事に登録も終え、販売に向け慣らしと試乗を進めています。
先日、お世話になっている業者さんのトコロまで塗装の依頼に行く予定があったので、試乗も兼ねてR80で行ってみたんですが、ちょっとウィンカースウィッチの調子がオカシイ。左にスウィッチを入れると、位置によって正常に点滅したり、しなかったりします。おまけに、メーター上のインヂケーターの点滅動作も不安定になることがあり、このままでは納車できません。
やっぱり、実際に乗ってみないと現れない症状ってのがありますね。
てことで、さっそくウィンカースウィッチを修理します。
すでにハンドルに取り付けてしまっているのでちょっと作業しにくいですが、なんとか分解できました。
接点の接触不良を疑ってたんですが、やっぱりココっぽいですね。
接点を磨いてキレイにし、ついでに各部の動作も確認して
元通りに組み立てます。
プリントされたマークにヤレた感じはありますが、スウィッチ自体はカチッとした操作感があり、非常に良い状態です。
インヂケーターの点滅動作も怪しかったので、ウィンカーリレイの端子も見直しておきました。
バッチリです！安定して動作するようになりました。
ついでに、せっかくキレイに仕上げたスターター（チョーク）レヴァーですが、やっぱり当店オリヂナルのスターターノブに交換することにします。
ご覧の通り、ETCのパイロットランプにケーブルが重なって、なんか気になるんですよね。
それに、スターターケーブルを外すだけで
エンヂンの上側もけっこうスッキリするんです。
どうですかッ！このハンドル周りの軽快な感じッ！
我ながら良いモノができたと思いますので、是非！
それにしても、このR80はイイ！ですね。
これの新車に乗ったことはもちろんありませんが、まるで新車を思わせるカッチリした車体の印象と、滑らかで力強く回るエンヂンのフィーリング。何台も触ってきましたが、この車輌はかなり良い仕上がりだと思います。
早く慣らし＆試乗を終わらせて、販売しなければ！
