仕入れたばかりのR100RS（2本サス）、順調に不具合を洗い出してます。
しかし、なんだかとっても乗りにくい。
ということで、ハンドルを少し手前に移動します。
コレが純正のノーマルポジション。
ハンドルパッドを外し、メーター、ハンドルクランプ、メーターステイと外していきます。
ハンドルを手前に移動するには、メーターステイも交換する必要があるんです。右の元から付いていたモノに比べると、左のほうが取り付け穴の間隔が狭いですね。（メーターの取り付け位置自体は変わりません。）
メーターステイを取り替え、元に戻せば完了です。
穴一つ分、手前に移動できました。
ついでに、使わないステアリングダンパーも取り外しておきました。ま、ダンパーが抜けてるんで、使えないんですけどね・・・。
ハンドルが手前に移動した分、スピードメーターケーブルとクラッチケーブルの干渉具合も改善されてます。
やっぱり、こっちの方がステアリング操作が素直な感じがして、乗りやすいですね。