これまでに遠方から何度も作業をご依頼くださったものの、「やっぱり、ちゃんと見てもらいたいッ！」とわざわざ兵庫から自走してご来店になったお客様のR65、納期は暖かくなる頃までなんですが、コツコツ進めております。
当店のある横浜でも桜が開花しました。打診された引き取り予定日に間に合うのかッ！いや、間に合わせてみせるッ！ニャー。
同じ写真でも、コメント次第で印象変わりますね。
そんなことはどうでも、さっそく残りの作業に取り掛かります。まずは、モギーの強引な営業により不要となったスターターレヴァー付きのブラケットをお客様のお持ちのモノに交換します。
同時に、右側ウィンカーのスウィッチの動作が不安定とのことなので、分解して接点を磨きました。スウィッチの分解＆修理は元の状態によりどうしても上手く行かないこともあり、ちょっと運任せなトコロもありますが、こちらのスウィッチは無事に直りました。ホッ。
あ、クラッチスウィッチのワッシャーもなかったので付けています。在庫に自信あり、モギーモータースです。フフフ。
できました。このタイプのレヴァーブラケットは廃番で新品はもう出ませんが、ハンドル周りをスッキリさせるには良いですよね。グッド！
それと、インヂケーターが点灯しなくなる原因はバルブホルダーの接触不良によるものでした。軽く修正してしっかり動作するようになりましたので、もしまた再発するようならココを疑ってみてください。ちなみに、このバルブホルダーも廃番になっていますのでご注意を。
また、ヘッドライトレンズの向きが傾いているのが気になるとのことでしたので、修正するついでにレンズやリフレクターを清掃しておきました。
真っ直ぐッ！ピカピカッ！どうですかッ！
さらに、別途お送りいただいたホーンも取り付けます。元々はシングルホーンですが、お客様のご希望によりステアリングダンパーを外してダブルにしました。年式の古い車輌だと、この位置に渦巻き型のホーンがHigh（高音）とLow（低音）の2個付いていたりしますね。
さあ、あとちょっと！
センタースタンドの状態も気になるとのことで点検してみましたが、センタースタンドの接地部もそれほど減っていませんし
ブッシュの状態も良好で、問題ないと思います。
ただ、お客様がおっしゃっていた通り、センタースタンドのストッパーがイマイチ利いていないので、ゴム板を追加しておきました。これで、多少はセンタースタンドを戻したときのガコンッという衝撃も緩和されるかと。
で、久しぶりのご注文ですが、中の板バネが壊れてパカパカするパニアケースのロックも交換しました。有り難いことですッ！
何度目かになると慣れたもので
ほぼ修正なしで取り付けできるようになりました。腕が上がっているッ！ような気がするッ！
ロック＆リリース動作もバッチリです。やっぱり、カチッと決まると気持ち良いですね～。
ブレーキホースも入荷しましたので、取り付けてビシッとエア抜きしています。
交換前と比べると、だいぶスッキリしたと思います。良いんじゃないでしょうかッ！
とうことで、すべての作業終～了～。
ん？なんかポカポカしてきた？お客様、もう暖かい頃になりましたよッ！ニャー。
同じ写真でも、ほんと、コメント次第で印象変わりますね。（余裕）
ということで、この度は遠方から自走してのご依頼、有り難うございましたッ！予想外の作業もあり予算を少しオーヴァーしてしまいましたが、ご希望の作業はすべてクリアできたかなと思います。このあと試乗して確認してみますが、良い車輌に仕上がっているようでこちらも楽しみです。引き取りにご来店になるまでにブォンブォン乗り回して、じゃなくて、丁寧に確認させていただきますッ！
レッツ、お花見！ゴー！ゴー！
