少し前になりますが、R100RSにお乗りのお客様からのご依頼で、下請け的な？作業をいただいてしまいましたッ！なんともッ！有り難いことですッ！でも、ドキドキするー。
車輌はR80なんですが、鍵がないのに「ロックされたままになっていて、パニアケースが取り外せいッ！」という謎の仕様になっております。
ブーッ！
で、そのご依頼内容は「置いておくだけで、オイルがポタポタと垂れてくるッ！」という、こちらも謎の仕様となっているそうで、これを純正仕様に戻して欲しいとのこと。ふむふむ。
確認してみると、プッシュロッドチューブからのオイル漏れが
左右ともにかなり激しいようです。
オイルフィルターのカヴァーも、かなりアヤシイ・・・。
オイルが滴り落ちそうなオイルパンの様子を見れば
ニュートラルスウィッチも交換しておきたくなりますね。
ドライヴシャフトのブーツからもオイルが滲んでいるッ！ようです。
てことで、オイルが漏れていそうな箇所は確認できましたので、さっそく作業に取り掛かります。ファイトー！オー！
まずはイグゾウストパイプを取り外します。フランヂナットもすんなり回り、ネジ山に傷みもありませんでした。
ヘッドカヴァーを開け、ロッカーアームを取り外しまして
スリッパーやベアリングを点検しておきます。状態は良好でした。グッド！
プラグホールにオイル汚れがありましたが、プラグの締め付けが甘かったんだと思います。キレイに清掃しておきますので、様子を見てみてください。
通常はシリンダーヘッドやシリンダー、ピストンまで分解しますが、今回はご予算の都合でそのままとなります。うーん、気になるー。
シリンダーが抜けましたので
タペットも点検しておきます。こちらもグッド！でした。さて、それではエンヂンをキレイにしますか。
ガーン。まーた、こういう修理してー。もう！
こびりついた液体ガスケットとオイル汚れを掃除していて、ふと思ったんですが、この手の修理跡って「ひょっとして、オイルシールを交換せずに液体ガスケットで漏れを止めようとしている？」んでしょうか。だとしたら、ココのシールは1個数百円ですし、今のところ注文すればすぐに入荷する部類の部品ですので、是非とも交換していただきたいですね。新品のシールであれば液体ガスケットを塗らなくても漏れることはありませんので。
ちなみに、O-リングにもガスケットが塗られていました。んもう！
などと文句を言いながらも、しっかりキレイにしちゃいます♪（M気質）
あ、カム山にも異常はありませんでした。またまたグッドです！
して、シリンダー周りをゴッソリ元に戻し、ヴァルヴクリアランスをビシッと調整すれば
できました。良いんじゃないでしょうかッ！
続いて、駆動系のオイル交換へとまいります。
トランスミッションのオイルと
ドライヴシャフトのオイルは、ちょっと汚れて濁っていました。交換して正解！だったようです。ファイナルドライヴのオイルはキレイな感じでしたが、色が異なってました。交換時期が違ったんでしょうか。
オイルが抜けるのを待つ間に、真っ黒に汚れたニュートラルスウィッチも取り外します。
残念ながらトランスミッションの奥にもオイル汚れの跡がありましたので、オイルポンプカヴァー辺りからオイル滲みが発生しているようです。それほど酷くはなさそうですので、今後の課題としていただければ良いかと。
その分、手の届くトコロだけでもビシッとキレイにしておきます。スウィッチも交換して、オイルもたっぷり入れておきました。（規定量）
気になるオイルフィルターも点検＆交換させていただきました。
フゥ～。点検して良かったです。危険な紙製ガスケット（黒）が入ってました。
オイル漏れもアレですが、この黒い紙製ガスケットはもっとアレです。何度も書いてるような気がしますが、モノサスの場合、このガスケットは不要ですのでご注意ください。実際に、モノサスにお乗りのお客様から「ガスケットを追加してみたら、油圧が低下して警告灯が点灯してしまったッ！」とのご報告もありましたので。２本サスの場合、基本的にこのガスケットを必要としますが、後期の車輌では不要なモノもあります。ご不明な場合はご相談ください。
と、その後もアレやコレやとチョイチョイ手を入れて、無事に作業終～了～。
あ、パニアケースもなんとかピッキングして取り外すことができました。フフフ。
ダメなら、こうするつもりでしたけど。オホホ。
もちろん、作業後の確認も抜かりなしです。ナンバープレートがないため試乗できませんでしたが、エンヂンの始動性を確認したり同調を調整したりと、何度かエンヂンを回してアツアツにしてみてもオイルが垂れた跡はありませんので、オイル漏れはバッチリ直っているッ！のではないかッ！と存じます。
ということで、今回はイレギュラーな作業のご依頼、有り難うございましたッ！直接お客様の顔が見えない仕事は責任の所在が曖昧になりそうなので積極的にお引き受けするものではありませんが、こうして頼っていただけるのは嬉しい限りです。今回作業させていただいた分については責任を持って対応致しますので、何かありましたら遠慮なくご連絡ください。2V-OHVのBMWしか扱えませんが、また何かお困りのときはご相談をッ！
